این قطعه بخشی از سیستم احتراق داخلی خودرو است که با فشار گاز ناشی از احتراق در محفظه احتراق بالای سیلندر و نیروی ناشی از احتراق میله اتصال را به سمت پایین و به سوی میل لنگ حرکت می دهد. این قطعه به شاتون متصل می شود و از طریق جریان رفت و برگشت در سیلندر عمل می کند.